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Hay una parte de la Transpirenaica en moto que se puede explicar. Los kilómetros.Los puertos.Las etapas.El punto de salida.El punto de llegada.El recorrido de un mar a otro. Eso se puede poner en un mapa. Pero hay otra parte que

Preparar mentalmente la Transpirenaica en moto no es algo que suela aparecer en las listas habituales. Normalmente pensamos en otras cosas. Neumáticos.Frenos.Equipaje.Herramientas.Ropa de lluvia.Reservas.Tracks.Kilómetros. Y todo eso importa. Pero hay otra preparación que marca mucho más de lo que parece.

Hay una diferencia. Puede parecer pequeña desde fuera. Pero quien la ha sentido, la reconoce al instante. No es lo mismo ir en moto que viajar en moto. Ir en moto puede ser moverte. Desplazarte. Salir un rato. Hacer una

Hay algo extraño en los puertos de montaña. Desde fuera parecen pura diversión. Curvas. Paisaje. Asfalto que sube. Miradores. Horquillas. Bosques. Cimas. Esa sensación de que la carretera se retuerce solo para ti. Y sí. Un puerto de montaña en

Hay una pregunta que aparece antes de muchas rutas. A veces se dice en voz alta. A veces no. Pero está ahí. Mientras miras el recorrido. Mientras ves los kilómetros. Mientras calculas los días. Mientras imaginas los puertos, las carreteras

Preparar una ruta larga en moto tiene algo de ritual. Sacas las maletas. Abres armarios. Empiezas a pensar en la lluvia, el frío, el calor, la noche, los imprevistos, la herramienta, la ropa, el “por si acaso”. Y sin darte