Ruta Transcantábrica

Hay viajes que empiezan antes de salir. No cuando arrancas la moto. No cuando cargas las maletas. No cuando pones la primera dirección en el navegador. Empiezan antes. Una tarde cualquiera. Mientras miras una foto. Mientras lees una ruta. Mientras

Hay una pregunta que aparece muchas veces antes de una ruta larga en moto. ¿La hago solo o acompañado? Y no es una pregunta menor. Porque una ruta como la Transcantábrica en moto no cambia solo por el recorrido. Cambia

Descubre las mejores zonas de la Transcantábrica en moto: País Vasco, Cantabria, León, Asturias y Galicia por carreteras, puertos, costa y desfiladeros.

Hay una frase que aparece mucho antes de una ruta larga en moto: “Lo meto por si acaso”. Y ese “por si acaso” empieza pequeño. Una camiseta más. Otro pantalón. Otro jersey. Otro par de zapatillas. Otra herramienta. Otra bolsa.

Hay rutas que se entienden mirando el mapa. La Transcantábrica en moto no. Porque si la miras desde lejos, puedes pensar que es una ruta por el norte. Una línea que cruza la España verde. Una sucesión de pueblos, costa

El norte tiene una forma muy suya de recibirte. Puede amanecer limpio. Puede cerrarse a media mañana. Puede aparecer una niebla fina en un alto. Puede cambiar la temperatura al entrar en un valle. Puede llover diez minutos. Puede abrirse

Una de las preguntas más normales antes de plantearte una ruta larga por el norte es esta: ¿Tendré nivel suficiente? Y tiene sentido. Porque cuando alguien escucha Transcantábrica en moto, puede imaginar muchos días de curvas, carreteras secundarias, puertos, clima

Hay una idea bastante común cuando alguien piensa en hacer la Transcantábrica en moto. El norte. El mar. Los acantilados. Los pueblos pesqueros. La costa. Y sí. Todo eso está. Pero si crees que la Transcantábrica es simplemente una ruta